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www.ag173.com北京现代汽车传软裁员

大陆又一家知名外商传出裁员消息。据《财新网》报导,北京现代汽车受销量逐年下滑影响,开始采取软裁员措施,包括鼓励员工离职或选择迁往河北沧州和重庆工厂工作,受影响员工恐达1,500人。

财新网称,根据其获得的一份北京现代内部文件称:北京现代由于企业减产,尤其是第三工厂2019年1-2月仅能单班生产,一季度预计出现1,500名空闲工人。报导指出,这份文件对这1,500名工人提供了四个选择,基本上等同于软裁员。

目前空闲员工可转换至沧州或重庆工厂,工资标准不变并一次性补助人民币5.000元(预计吸纳300至400人)。如果员工自愿解除劳动关系,则给予N+1(即按工作年资再加发一个月工资)补偿。

第三个选择是将北京第二工厂改为三班生产,接收部分第三工厂的空闲员工,预计吸收500至600人。文件还提供转移至合资伙伴北汽集团其他子公司工作的方案。

一名选择主动离职的员工告诉财新网记者,上周通知时,我说不离职,之后每天打一个电话,要求去其他地方上班。我是北京人,怎么拖家带口去外地?

该员工称,北京现代第三工厂2018年12月24日至2019年1月24日一个月内,仅生产三天,现在生产线都已停工,何时恢复还未通知。

北京现代媒体宣传科科长刘建伟未对上述离职讯息和文件作出回应,仅称此次人员变动系工人跨工厂间正常调配,裁员一事不属实。

刘建伟强调,员工离职公司会根据大陆国家标准妥善解决,工厂也不存在网络上传说的,从2018年12月27日起长达46天的停产。

2018年全年大陆汽车销量约为2,800万辆,衰退3%,为中国车市1990年以来首次出现年度销量下滑,预计今年汽车市场可能也只能维持零增长。

《新浪汽车》指出,2018年全年现代汽车在中国大陆的销量为79万辆,低于90万辆的预期目标,几乎与2017年的78.5万辆持平。而现代汽车在中国工厂的总产能为165万辆。



北京现代在大陆共有五座工厂,其中三座位于北京,沧州与重庆工厂分别于2016年10月和2017年7月建成。在重庆工厂投产后,北京现代的年产能从135万辆提升至165万辆。

北京现代成立于2002年,由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社合资成立,双方各持股50%。北京汽车持有北京汽车投资有限公司97.95%股份。

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